5G destekli akıllı ulaşım sisteminin ilk uygulaması İstanbul'da başlatıldı

Tamamen yerli ve milli AR-GE çalışması olarak öne çıkan, 5G ve fiber üzerinden kurulumları tamamlanan projeyle, yoldaki trafik güvenliğinin ve yol sıcaklığının en üst düzeyde sona ermesi ve seyahat süresinde önemli oranda düşme yaşanması hedefleniyor. Kamera, yol sensörleri, yapay zeka sistemli görüntü işleme, olay algılama, meteorolojik bilgi sistemleri ve değişken mesaj paketlerinin devreye alınması. Bu sayede hizmetinin ömrü artırılacak, yol ağının daha etkin ve verimli kullanılması, yollardaki gereksiz beklemeler en az inecek sağlayan ileri teknoloji sistemleri bütünüyle bu ürünleri karşıladığını bildirdi."Seyahati daha güvenli, konforlu, verimli ve çevre dostu hale getiriyoruz"Projenin işaretleyici ve yol güvenliğine yönelik faydalarına veren Uraloğlu, böyle devam etti:"Bu sistemle sürücülere yol, trafik ve çevre koşullarına uygun ve verimli bilgiler ulaştırıyoruz. Böylece seyahati daha güvenli, daha konforlu, daha çevre dostu ve kolay hale getiriyoruz. Bugün, Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasında yaklaşık 40 kilometrelik birta, Türkiye'de Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri'nin gerçek trafik durumu bütüncül olarak ilk saha ayrılıki satın alma. Bu, sadece bir pilot proje değil, gelişenin yerli ve milli akıllı ulaşım vizyonunun mihenk taşı, beyni ve uzanan uzanan yol haritasıdır. Burada atılan her adımda, Türkiye'nin akıllı ulaşımın gücünü güçlendirecek ve hizmetlerine ışık tutacaktır.""Yol kullanıcılarımızın bilgilerine kolayca erişebilecek"Bakan Uraloğlu, test ve uygulama seçenekleri arasında bu güzergahta değişken mesaj sinyalleri ve meteorolojik bilgi istasyonları gibi geleneksel akıllı ulaşım sistemleri ile K-AUS entegresini entegre ettiğini söyledi. Lidar, radar, loop ve bluetooth tabanlı araç algılayıcıları gibi bileşenler de güzergah boyunca devreye alındı.Koridor üzerinde kurulum yapılan fiber optik kablo iletişimleri ve ağ yapısı, yüksek kapasiteleri doğrulayacak şekilde yapılandırıldık. Ayrıca Türkiye'de ulaşım alanında ilk kez 5G baz istasyonlarında kurarak sistem artışları başladı. 5G haberleşmeleri sayesinde düşük gecikmeli ve yüksek bant kapasitesiyle veri aktarımı sağlanırz."Uraloğlu, bu koridorda, yol çalışması gösterme servisi, yavaş veya duran araç gösterme servisi, araç içi trafik ücretleri ve hız limiti servisi, hava koşulları uyarı servisi ile "Acil durum aracının" hafifletme servisi gibi çok sayıda verinin yer değiştirdiği. Tüm bu veriler ve milli olarak geliştirilen Merkezi Yazılım Platformu tarafından tek bir çatı altında toplan dile Zamanlarına gecikme olmaksızın iletilecek. Mobil uygulamamızla da yol kullanıcılarımızın bilgilerine kolayca erişebilecek şekilde konuştu."İkinci faz uygulamalarına Ankara'da geçeceğiz"Bakan Uraloğlu, Detroit yerli ve milli olarak kendileri için ayrı bir önem taşıdığını vurgulayarak, "İnşallah 31 Mart'ta Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrif edeceği özel bir törenle de 5G'ye geçişimizi milletimize duyuracağız ve kullanıma açmış olacağız. Ayrıca 1 Nisan'da ilk sinyali alarak bu yüksek hızlı deneyimi hep birlikte test edeceğiz, kullanacağız. Bu koridorda kurduğumuz 5G aslında bu büyük geçişin ilk somut adımlarından biridir." dedi. Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri'nin, 5G'nin düşük gecikme ve yüksek bant genişliği sayesinde milisaniyeler içinde veri alışverişi hızlandıran Uraloğlu, böylece hem bu verimli hem de verimli tüm ulaşım yöntemlerinin çok daha güçlü ve sürekli çalıştığını belirtti. yaygınlaşacak. Ankara Çevre Otoyolu'nda 2. aşama uygulamalara geçeceğiz. Bu fazda 110 kilometre ana gövde bağlantısı, yollar ve kavşak kollarından oluşan kontrollü kontrolde, 1. faz senaryolarına ilave olarak trafik kazası bilgilerinin paylaşılması, ani frensı, kalabalık riski uyarısı, trafik sıkışıklığı, kuyruk uyarısı, aktif yaya ve bisikletli koruma, ekonomik öneriler, acil aracı aktif, yük uyarısı, okul uyarısı ve daha fazla ileri seviyede servis çıkacak." entegrasyonları ve yerli navigasyon servisleri gibi ek uygulamalar da planladıklarını belirterek, "Böylece Ankara'da daha karmaşık trafik senaryoları altında sistem kapasitelerini genişleteceğiz." dedi."Sistem sayesinde tüm istenmeyen durumları en aza indirir"Bakan Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi'nin yeni bir başlangıç olması yerine aslında akıllı ulaşım uzun yıllar kara yollarında hizmet verildiğine işaretleyerek, şu anda KGM'nin sorumluluk alanında bulunanizasyon, kamera, meteoroloji istasyonu, mesaj işaretleri ve değişken trafik işaretlerine değindi. Her geçen günün arttığını dile getirdi.Uraloğlu, dünyada meydana gelen kazaların, gizli buzlanmanın, tam yola çıkan canlının ve yavaşlayan veya duran araç en dikkatli ölümün bile geçirdiğin kaçabildiğini belirtti, koşulları tamamladı:"Bu sistem sayesinde tüm bu olmayan durumlar en aza indirilir. emniyetli yolculuklara kurtaracağız. Artık yollarımızda 'Aklın yolu birdir.' Bakan Uraloğlu, Togg ile test sürüşü gerçekleştirdiTörende, konuşmaların ardından Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi'ne ilişkin imzalar, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, TÜRKSAT AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yüksek ve UDHAM Başkanı Selami Yazıcı tarafından atıldı.Etkinlik sonrası ortaya çıkan olay, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik yoltaıldı.Bakan Uraloğlu, bindiği Togg ile uygulama koridorunda testü gerçekleştirdi. Uraloğlu, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki akıllı yolu kullanmalarını belirterek, şu ifadeleri kullandı: "Yoldaki ve araçlardaki akıllı yazılım ve uygulamalarla deneyimleme yaptık. Yoldaki bir çalışma senaryosu, acil durum aracının geçişi, sağdan yola giren veya çıkan araç uyarısı veya yola düşen parçacık uyarısı gibi birçok senaryoyu uygulama gerçekleştirilmiş olmuş. Uygulamamızı devam ettireceğiz. Bunun birinci derecedeki amacı, daha güvenli bir yolculuğun tesis edilmesidir. Kaza riski neredeyse sıfıra indirme çabamıza hizmet etmeye devam edeceğiz. Altyapıyı çok daha yüksek kapasiteyle kullanma imkanı sağlayacak. Kaza riskini ortadan kaldıracak milli ekonomiye katkı sağlamak, yakıt tasarrufunun ve karbon emisyonunun azaltılmasını sağlayacak."Mesaj hataları ve değişken trafik işaretlerine değindi.Trafik uyarmalı sistemle kavşaklardaki dur-kalk sayılarını ve bekleme sürelerini serbest bırakmalarını sağladıklarını ve karbon emisyonlarını parçalayanlarını ifade eden Uraloğlu, yollarda fiber optik kabloların her geçen gün kurtarıldığını dile getirildi. Yollarda stresten ve tedirginlikten uzak, çok daha güvenli ve huzurlu bir seyahat imkânı sunacağız. Özellikle büyük şehirlerdeki trafik yoğunluğunun sosyal yaşama olumsuzluklarını en aza indireceğiz. Bakan Uraloğlu, Togg ile test sürüşü gerçekleştirdiTörende, konuşmaların ardından Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi'ne ilişkin imzalar, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, TÜRKSAT AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yüksek ve UDHAM Başkanı Selami Yazıcı tarafından atıldı.Etkinlik sonrası ortaya çıkan olay, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik yoltaıldı.Bakan Uraloğlu, bindiği Togg ile uygulama koridorunda testü gerçekleştirdi. Uraloğlu, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki akıllı yolu kullanmalarını belirterek, şu ifadeleri kullandı: "Yoldaki ve araçlardaki akıllı yazılım ve uygulamalarla deneyimleme yaptık. Yoldaki bir çalışma senaryosu, acil durum aracının geçişi, sağdan yola giren veya çıkan araç uyarısı veya yola düşen parçacık uyarısı gibi birçok senaryoyu uygulama gerçekleştirilmiş olmuş. Uygulamamızı devam ettireceğiz. Bunun birinci derecedeki amacı, daha güvenli bir yolculuğun tesis edilmesidir. Kaza riski neredeyse sıfıra indirme çabamıza hizmet etmeye devam edeceğiz. Altyapıyı çok daha yüksek kapasiteyle kullanma imkanı sağlayacak. Kaza riskini ortadan kaldıracak milli ekonomiye katkı sağlamak, yakıt tasarrufunun ve karbon emisyonunun azaltılmasını sağlayacak."Mesaj hataları ve değişken trafik işaretlerine değindi.Trafik uyarmalı sistemle kavşaklardaki dur-kalk sayılarını ve bekleme sürelerini serbest bırakmalarını sağladıklarını ve karbon emisyonlarını parçalayanlarını ifade eden Uraloğlu, yollarda fiber optik kabloların her geçen gün kurtarıldığını dile getirildi. Yollarda stresten ve tedirginlikten uzak, çok daha güvenli ve huzurlu bir seyahat imkânı sunacağız. Özellikle büyük şehirlerdeki trafik yoğunluğunun sosyal yaşama olumsuzluklarını en aza indireceğiz. Bakan Uraloğlu, Togg ile test sürüşü gerçekleştirdiTörende, konuşmaların ardından Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi'ne ilişkin imzalar, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, TÜRKSAT AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yüksek ve UDHAM Başkanı Selami Yazıcı tarafından atıldı.Etkinlik sonrası ortaya çıkan olay, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik yoltaıldı.Bakan Uraloğlu, bindiği Togg ile uygulama koridorunda testü gerçekleştirdi. Uraloğlu, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki akıllı yolu kullanmalarını belirterek, şu ifadeleri kullandı: "Yoldaki ve araçlardaki akıllı yazılım ve uygulamalarla deneyimleme yaptık. Yoldaki bir çalışma senaryosu, acil durum aracının geçişi, sağdan yola giren veya çıkan araç uyarısı veya yola düşen parçacık uyarısı gibi birçok senaryoyu uygulama gerçekleştirilmiş olmuş. Uygulamamızı devam ettireceğiz. Bunun birinci derecedeki amacı, daha güvenli bir yolculuğun tesis edilmesidir. Kaza riski neredeyse sıfıra indirme çabamıza hizmet etmeye devam edeceğiz. Altyapıyı çok daha yüksek kapasiteyle kullanma imkanı sağlayacak. Kaza riskini ortadan kaldıracak milli ekonomiye katkı sağlamak, yakıt tasarrufunun ve karbon emisyonunun azaltılmasını sağlayacak."Özellikle büyük şehirlerdeki trafik sıkışıklığının sosyal yaşama olumsuz durumları en aza indireceğiz. İnsanlarımızı, her kilometrede 'akıl' katılmış yollarda daha rahat ve güvenli yolculuklara kavuşturacağız. Artık yollarımızda 'Aklın yolu birdir.' Bakan Uraloğlu, Togg ile test sürüşü gerçekleştirdiTörende, konuşmaların ardından Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi'ne ilişkin imzalar, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, TÜRKSAT AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yüksek ve UDHAM Başkanı Selami Yazıcı tarafından atıldı.Etkinlik sonrası ortaya çıkan olay, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik yoltaıldı.Bakan Uraloğlu, bindiği Togg ile uygulama koridorunda testü gerçekleştirdi. Uraloğlu, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki akıllı yolu kullanmalarını belirterek, şu ifadeleri kullandı: "Yoldaki ve araçlardaki akıllı yazılım ve uygulamalarla deneyimleme yaptık. Yoldaki bir çalışma senaryosu, acil durum aracının geçişi, sağdan yola giren veya çıkan araç uyarısı veya yola düşen parçacık uyarısı gibi birçok senaryoyu uygulama gerçekleştirilmiş olmuş. Uygulamamızı devam ettireceğiz. Bunun birinci derecedeki amacı, daha güvenli bir yolculuğun tesis edilmesidir. Kaza riski neredeyse sıfıra indirme çabamıza hizmet etmeye devam edeceğiz. Altyapıyı çok daha yüksek kapasiteyle kullanma imkanı sağlayacak. Kaza riskini ortadan kaldıracak milli ekonomiye katkı sağlayacak, yakıt tasarrufunun ve karbon emisyonunun azaltılmasını sağlayacak."Özellikle büyük şehirlerdeki trafik sıkışıklığının sosyal yaşama olumsuz durumları en aza indireceğiz. İnsanlarımızı, her kilometrede 'akıl' katılmış yollarda daha rahat ve güvenli yolculuklara kavuşturacağız. Artık yollarımızda 'Aklın yolu birdir.' Bakan Uraloğlu, Togg ile test sürüşü gerçekleştirdiTörende, konuşmaların ardından Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi'ne ilişkin imzalar, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, TÜRKSAT AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yüksek ve UDHAM Başkanı Selami Yazıcı tarafından atıldı.Etkinlik sonrası ortaya çıkan olay, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik yoltaıldı.Bakan Uraloğlu, bindiği Togg ile uygulama koridorunda testü gerçekleştirdi. Uraloğlu, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki akıllı yolu kullanmalarını belirterek, şu ifadeleri kullandı: "Yoldaki ve araçlardaki akıllı yazılım ve uygulamalarla deneyimleme yaptık. Yoldaki bir çalışma senaryosu, acil durum aracının geçişi, sağdan yola giren veya çıkan araç uyarısı veya yola düşen parçacık uyarısı gibi birçok senaryoyu uygulama gerçekleştirilmiş olmuş. Uygulamamızı devam ettireceğiz. Bunun birinci derecedeki amacı, daha güvenli bir yolculuğun tesis edilmesidir. Kaza riski neredeyse sıfıra indirme çabamıza hizmet etmeye devam edeceğiz. Altyapıyı çok daha yüksek kapasiteyle kullanma imkanı sağlayacak. Kaza riskini ortadan kaldıracak milli ekonomiye katkı sağlayacak, yakıt tasarrufunun ve karbon emisyonunun azaltılmasını sağlayacak."yakıt tasarrufunun ve karbon emisyonunun azaltılmasını sağlayacak."yakıt tasarrufunun ve karbon emisyonunun azaltılmasını sağlayacak."

TÜRKİYE

5G destekli akıllı ulaşım sisteminin ilk uygulaması İstanbul'da başlatıldı

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR